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ADAC Procar Division 1 2012
Fahrerwertung nach 16 von 16 Rennen
| Pl. | Nr. | Fahrer | Fahrzeug | Gesamt | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 1 | 2 | Weimann, Jens | BMW 320si E90 | 146 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | - | 10 | 10 |
| 2 | 4 | "Green, Paul" | BMW 320si E90 | 91 | 6 | 0 | 8 | 8 | 6 | 8 | 5 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 8 | 0 | - |
| 3 | 1 | Leidinger, Johannes | BMW 320si E90 | 34 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | 10 | 8 | 8 |
| 4 | 9 | Huggler, Markus | BMW 320si E90 | 33 | - | - | - | - | 5 | - | - | - | - | - | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| 5 | 12 | Rikli, Peter | Honda Chivic FD S2000 | 27 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 6 | 6 | 5 |
| 6 | 8 | Vukovic, Milenko | BMW 320si E90 | 24 | - | - | 0 | 0 | 8 | - | 8 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 7 | 6 | Meyer, Michael | BMW 320si E90 | 22 | - | - | - | - | 5 | 6 | 6 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 8 | 7 | Kast, Andreas | Audi A4 Super 2000 | 8 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ADAC Procar Division 1 2012 Teamwertung
Teamwertung nach 16 von 16 Rennen
| Pl. | Team | Startnummer | Gesamt | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 1 | Thate Motorsport | 1+2 | 158 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 10 | 10 | 10 |
| 2 | Liqui Moly Team Engstler | 3+4 | 91 | 6 | 0 | 8 | 8 | 6 | 8 | 5 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 8 | 0 | - |
| 3 | Huggler Motorsport | 9 | 33 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| 4 | Rikli Motorsport | 12 | 27 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 6 | 6 | 5 |
| 5 | Vukovic Motorsport | 8 | 24 | - | - | 0 | 0 | 8 | - | 8 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 6 | KM Racing | 6 | 22 | - | - | - | - | 5 | 6 | 6 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 7 | K & K Motorsport | 7 | 8 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ADAC Procar 2012 Rookiewertung
Fahrerwertung nach 16 von 16 Rennen
| Pl. | Nr. | Fahrer | Fahrzeug | Gesamt | 01 | 02 | ZP | 03 | 04 | ZP | 05 | 06 | ZP | 07 | 08 | ZP | 09 | 10 | ZP | 11 | 12 | ZP | 13 | 14 | ZP | 15 | 16 | ZP |
| 1 | 31 | Mierschke, Nils | Ford Fiesta ST | 100,30 | 7,5 | 7,5 | 1,5 | 6,2 | 4,2 | 2 | 5,6 | 0 | 1,5 | 5,6 | 6,2 | 1,5 | 7,8 | 7,1 | 2 | 0 | 7,5 | 1 | 6 | 6 | 1,5 | 2,8 | 0 | 1,5 |
| 2 | 34 | Marioneck, Lennert | Ford Fiesta 1,6 16 V | 98,30 | 2,5 | 0 | 1,5 | 7,5 | 7,1 | 2 | 3,3 | 0 | 1,5 | 8,9 | 7,5 | 2 | 5,6 | 0 | 2 | 8,8 | 8,8 | 2 | 0 | 5 | 2 | 5,4 | 9 | 1,5 |
| 3 | 33 | Trampert, Julia | Ford Fiesta 1,6 16 V | 51,40 | 0 | 2,5 | 1,5 | 2,5 | 1,4 | 2 | 2,2 | 0 | 1,5 | 3,3 | 1,2 | 2 | 3,3 | 2,9 | 1,5 | 1,2 | 2,5 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | 4,8 | 2 |
| 4 | 40 | Krauchuk, Yury | Ford Fiesta 1,6 16 V | 51,20 | 3,8 | 3,8 | 1,5 | 5 | 0 | 2 | 6,7 | 5,6 | 2,0 | 7,8 | 0 | 1,5 | 2,2 | 0 | 1,5 | 2,5 | 3,8 | 1 | - | - | 0,5 | - | - | - |
| 5 | 35 | Borgnino, Wilson | Chevrolet AVEO / Ford | 46,20 | - | - | - | 1,2 | 2,9 | 1,5 | 0 | 0 | 1,5 | - | - | 2 | 0 | - | 1,5 | 3,8 | 0 | 2 | 7 | 8 | 1 | 4,6 | 7,2 | 2 |
| 6 | 5 | "Green, Paul" | BMW 320si E90 | 34 | 0 | 0 | 1,5 | 3,3 | 3,3 | 1,5 | 2,5 | 0 | 1,0 | 0 | 2,5 | 1,5 | 0 | 0 | 0 | 3,3 | 3,3 | 0,5 | 0 | 5 | 1 | 0 | - | 0,5 |
| 7 | 43 | Griessner, David | Ford Fiesta ST | 28,00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4,4 | 4,2 | 1 | 6,2 | 6,2 | 1,5 | 0 | 3 | 1,5 | - | - | - |
| 8 | 46 | Krammes, Kevin | Ford Fiesta TI-VCT | 25,10 | 5 | 5 | 1,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | - | - | 0 | - | - | 0 | - | - | 0 | 6,3 | 6,3 | 1 |
| 9 | 49 | Janning, Felix | Citroen C2 VTS | 6,40 | 1,2 | 1,2 | 1,5 | 0 | 0 | 2 | - | - | 0,5 | - | - | 0 | - | - | 0 | - | - | 0 | - | - | 0 | - | - | - |
| 10 | 37 | Frolov Alexander | Chevrolet AVEO | 1,00 | - | - | - | - | 0 | 1 | - | - | 0 | - | - | 0 | - | - | 0 | - | - | 0 | - | - | 0 | - | - | - |
| 11 | 36 | Meshchariakov Vadim | Chevrolet AVEO | 1,00 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 0 | - | - | 0 | - | - | 0 | - | - | 0 | - | - | 0 | - | - | - |